ZONDA GT DISC WHEELSET - 2 WAY FIT / GRAVEL OR ENDURANCE
INTL W 23mm, EXTL W 28mm, H 28-29.5mm, Front / Rear Hub W 100mm, 142mm, 1,690gram
ZONDA GT Wheelset은 그래블에서 로드까지 최대한 다양한 타이어를 선택할 수 있는 캄파놀로의 기술들이 집약된 휠셋으로 캄파놀로 휠셋의 상징인 G3 spoke pattern과 놀라운 도색 마감으로 정제된 외양과 캄파놀로 제품임을 명확하게 보여준다. 강하면서도 가벼운 알루미늄 림구조와 캄파놀로 특허인 N3W freewheel hub 적용으로 1,690 gram의 무게를 실현하였으며 23mm internal width으로 놀랄만한 타이어 선택의 범위를 제공하여 거친 노면이나 그래블 코스에 적합한 광폭 타이어들이나 포장도로를 위한 보다 좁은 타이어까지 선택할 수 있다. 사이클링의 무한한 새로운 방식을 발견할 수 있는 휠셋이다.
TECHNOLOGIES
- 2-WAY FIT™: 튜브리스 타이어 또는 전통적인 클린처 타이어 모두를 장착할 수 있는 캄파놀로의 혁신적인 림 프로화일(rim profile)로 튜브리스 타이어는 사이클링 타이어의 미래임이 분명하고 더 나은 승차감뿐 아니라 타이어와 튜브간의 마찰이 없음으로 얻어지는 더 나은 부드러움을 제공하며 펑크발생시 갑자기 공기가 빠지는 것을 방지할 수 있어 더 나은 안전성을 확보할 수 있고 튜브가 없음으로해서 찍힘으로인한 펑크발생이 없다는 장점을 가지고 있다. Campagnolo® 2-Way Fit™ system은 언제든지 튜브리스 밸브를 제거하고 튜브를 삽입하여 라이딩을 바로 지속할 수 있게 해준다.
- N3W: NEXT 3 WAYS의 줄임말로 캄파놀로의 특허등록된 freewheel body 표준으로 9, 10, 11-tooth 스프라켓으로 시작하는 11, 12, 13-speed cassette를 장착할 수 있도록 한 방식으로 예전 9, 10-speed cassette도 호환이 된다. 따라서 9, 10-speed로 시작하는 신규 캄파놀로 카세트들은 그대로 호환이 되며 11-tooth로 시작하는 최근의 카세트들과 호환하기 위해서는 N3W ring (kit complete with ring + ring code AC21-N3W)만 장착하여 예전 허브바디의 길이와 동일하게 해주면 장착이 가능하다. N3W freewheel body는 전통적인 캄파놀로 허브바디와 동일한 그루브 형상(groove profile)을 가지면서 4.4mm가 짧아 경량화가 되었으며 항공기 제작에 사용되는 알루미늄 소재를 적용한 N3W Light version도 제공하고 있는데 최상의 튀틀림 강성과 성능 컨트롤을 제공하는 최적화된 기하학적 디자인이 적용되어 있다. 레이싱 바이크를 위한 Campangolo Bora WTO, Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra carbon wheels 그리고 그래블용으로도 사용이 가능한 Shamal Carbon, Levante Carbon, Zonda GT wheels에 적용되어 있다.
- G3 SPOKE GEOMETRY: Campagnolo의 상징적인 G3 geometry는 기존의 전통적인 휠 스포크에 도전장을 낸 스포크 형태로 3개의 평행을 이루는 straight-pull spoke들은 2:1 비율로 배치되어 있어 드라이브 사이드에 2배의 스포크가 배치되어 완벽하게 균형을 이룬 스포크 텐션과 측면강성 그리고 힘 전달력을 확보하게 해준다. 또한 이러한 유니크한 스포크 패턴은 하중 흡수를 향상시키고 무게를 감량하는데 도움을 주며 노면진동을 줄여주고 장력하에서의 미세한 림변형과 노면의 스트레스 요소들에 대한 반응을 최소화해주어 새로운 스티어링 감각을 선사해준다. G3 geometry는 전륜과 후륜에 최적화되어 적용되어 전륜의 경우 브레이크 디스크가 있는 쪽에 더 많은 스포크를 배치하여 브레이킹 부하를 흡수할 수 있도록 하였으며 반면에 후륜의 경우 카세트가 장착된 드라이브 사이드에 두 배의 스포크를 배치하여 페달링에서의 힘전달이 보다 효과적일 수 있도록 하였다. G3 spoke pattern은 Bora WTO, Bora Ultra WTO racing wheels, Shamal family wheels, 모든 Campagnolo aluminum wheel에 적용된다.
- MO-MAG - 혁신적인 Campagnolo Mo-Mag system은 림베드에 스포크 홀없이도 자석을 이용하여 림 내부에 니플이 자리하여 스포크와 조립될 수 있는 기술로서 가장 안전하고 튜브리스 시스템에 적합한 방식이다.
SPECIFICATIONS
RIM:
- Black matt 색상으로 도금된 aluminum rim
- 림 높이: 비절삭 부분 29.5 mm / 절삭 부분 28 mm
- 내부 림폭: 23 mm
- 외부 림폭: 28 mm
- 타이어 시스템: 2-Way Fit
SPOKES:
- 24 bladed spokes (1.6 mm)
- G3 spoke pattern
- Self-locking aluminum nipples
- Mo-Mag system
HUB:
- Black matt 색상 도금된 aluminum hub
- Cup and cone bearing race (steel bearings)
- 대구경 허브 가장자리 (oversize flange)
- Frame/hub 간격: 전륜 100 mm, 후륜 142 mm
- 액슬 종류: 12 mm thru axles
- 브레이크 시스템: AFS disc
TYRES:
WEIGHT:
ASSEMBLY:
- Zonda GT DB Wheel은 Campagnolo® specialist에 의해 수조립되며 전자계측장비를 통해 100% 체크되어 완성됩니다. 이러한 과정은 하나하나의 Campagnolo® wheel에 최대한의 성능과 신뢰성을 보장합니다.
보증 기간: 3 YEARS
원산지: HAND MADE IN ITALY
ZONDA GT DISC WHEELSET - 2 WAY FIT / GRAVEL OR ENDURANCE
INTL W 23mm, EXTL W 28mm, H 28-29.5mm, Front Hub W 100mm, Rear Hub W 142mm, 1,690gram
The ZONDA GT wheel is an optimum combination of the best Campagnolo technologies that offers maximum choice in the selection of tires to use with it, from gravel to road. The iconic G3 spoke pattern and amazing anodized finish give the ZONDA GT aluminum wheel its refined looks and clearly identify the wheel as a Campagnolo product. It weighs only 1,690 g thanks to its resistant yet lightweight aluminum structure and Campagnolo patented N3W freewheel hub. An internal width of 23 mm expresses the enormous versatility of the ZONDA GT: a wheel that adapts either to wide tires for rough terrain and gravel trails, or narrower road tires. Discover infinite new ways of cycling.
TECHNOLOGIES
- 2-WAY FIT™: the innovative profile that lets you fit either a tubeless tire or a classic clincher. Thanks to 2-Way Fit™ technology, if you choose Campagnolo® wheels you can test them out to see which of the two solutions feels better for you, or use clinchers for training and tubeless for racing. Tubeless are without doubt the future of tires for road cycling. Apart from greater comfort, other big advantages include the fact that tubeless tires let you make the most of the greater smoothness due to the absence of friction between tire and inner tube. Plus, a tubeless will not suddenly deflate when punctured, which is definitely a good thing in terms of safety. And finally, tubeless tires do away with any risk of pinch flats, because there is no inner tube. If you get a puncture with a tubeless tire, the Campagnolo® 2-Way Fit™ system lets you simply remove the airtight valve, fit a classic inner tube and continue to pedal: problem solved.
- N3W: N3W stand for NEXT 3 WAYS, a patented standard for a freewheel body engineered to house 11-, 12- and 13-speed cassettes with 9-, 10- and 11-tooth starting sprockets that is still compatible with older 9- and 10-speed cassettes. To make it compatible with all of today’s cassettes with 11-tooth starting sprockets, simply use the N3W ring (kit complete with ring + ring code AC21-N3W), which makes them the same length as the classic body. N3W is directly compatible with the new Campagnolo cassettes with 9- and 10-tooth starting sprockets. N3W has the same groove profile as the classic Campagnolo body but it is 4.4 mm shorter, making it much lighter. There is also a N3W Light version with an aeronautical-quality aluminum hub with optimized geometrics that delivers maximum torsional stiffness and maximum performance control. Special Campagnolo processes have resulted in a patented Next 3 Ways freewheel body with unmatched smoothness and lightness. The N3W freewheel body is used on Bora WTO, Bora Ultra WTO, and Hyperon Ultra carbon wheels for racing bikes and on Shamal Carbon wheels.
- G3 SPOKE GEOMETRY: Campagnolo’s iconic G3 geometry challenges the conventional configuration of wheel spokes on racing bikes. Groups of three parallel straight-pull spokes are in fact arranged in a ratio of 2:1. Having twice as many spokes on one side allows wheels with G3 technology to achieve perfectly balanced tensions, increasing stiffness and improving energy transfer. An iconic design with unique style that helps to improve load absorption and reduce weights. The G3 spoke pattern also has a positive effect on the steering experience: the original triplet pattern reduces perceived vibrations, minimizing micro-deformation of the rim under tension and its response to stressors on the course. G3 geometry is designed with optimized solutions for front and back wheels. The front one has more spokes on the disc side to absorb braking loads. Whereas on the back one the same loads are transferred to twice the number of spokes on the cassette side through the monolithic hub body: an intuitive idea that enables functioning during both braking and energy transfer during pedaling. The G3 spoke pattern is used on Bora WTO and Bora Ultra WTO racing wheels, wheels in the Shamal family and on all the aluminum wheels in the Campagnolo collection.
- AERO MO-MAG - The innovative Campagnolo Mo-Mag system means that the nipples can be positioned inside the rim using a magnet, without the need to make additional holes in the bed and in this way offering the safest, most user-friendly tubeless compatible system on the market. Aero Mo-Mag now takes this one step further, with a completely internal hidden system that maximizes aerodynamics and enables the construction of a lighter rim; a single piece of carbon with just one join in the fiber. The internal fiberglass-reinforced polymer seats for the nipples have been specifically designed for every possible combination of rim and hub to achieve perfect alignment of the spokes and nipples and a huge reduction in stress during use on each component. Spoke tension can be adjusted easily, even using the conventional method with the Torx tool that comes with the wheels. Aero Mo-Mag technology is used on the famous Bora Ultra WTO carbon wheels for racing bikes and Hyperon Ultra wheels.
SPECIFICATIONS
RIM:
- Black anodized aluminum rim, matt finish, welded join Rim with milling
- Rim height: 29.5 mm and 28 mm in milled zones
- Internal width: 23 mm
- External width: 28 mm
- Tire system: 2-Way Fit
SPOKES:
- 24 spokes with circular cross-section, bladed to 1.6 mm
- G3 spoke pattern
- Self-locking aluminum nipples
- Mo-Mag system
HUB:
- Black anodized aluminum hub, matt finish
- Cup and cone bearing race with steel bearings
- Oversize flange
- Frame/hub spacing: 100 mm front, 142 mm rear
- Axle type: 12 mm thru axles
- Braking system: AFS disc
TYRES:
WEIGHT:
ASSEMBLY:
- The Zonda GT DB Wheel is completely hand assembled by a Campagnolo® specialist and is 100% checked using electronic instrumentation. This procedure guarantees the maximum performance and reliability of every single Campagnolo® wheel.
WARRANTY: 3 YEARS
HAND MADE IN ITALY