EKAR GT DISC GROUPSET - MECHANICAL 13-SPEED
2024년 새로 출시된 Ekar GT groupset은 쉬운 페달링을 위해 디자인된 100% 이태리산 그룹셋으로 13단 cassette, 새로운 인체공학적 컨트롤 레버, 모든 카세트를 커버하는 rear derailleur는 그래블 라이딩에서 높은 수준의 감각을 제공하는데 그래블 라이딩을 위해 개발된 1x13 드라이브 트레인, 4가지 cassette options (10-48T 포함) 덕분이라고 할 수 있다. 더 폭 넓어진 기어비(gear ratio)로 힘들이지 않는 페달링으로도 당신의 수준까지 도달할 수 있게 된다.
EKAR GT CRANKSET (NEW)
Single chainring 적용으로 front derailleur가 필요없고 무게도 상당히 감소시키며 적은 동작하는 부품으로 이물질이 끼거나 체인이 빠지거나 하지않아 그래블 라이딩에 최상이다. 두 개의 알루미늄 크랭크는 AISI 630 스틸 소재의 semi axles로 체결되며 전체 Ekar GT groupset에 사용된 소재들과 함께 가벼우면서도 최대한의 효율성과 내구성을 얻고자하는 방향과 일치한다. 새로운 ProTech™ technology가 BB내부의 두 개의 semi axles이 하나의 강한 볼트로 결합되는데 적용된다. 크랭크쪽에는 대구경의 stainless steel bearing race가 장착되어 semi axle에 최대한의 부드러움과 버팀목을 제공하여 BB컵을 분리하지 않고도 검사와 유지보수를 쉽게 할 수 있다.
5개의 체인링 옵션인 36T, 38T, 40T, 42T, 44T를 제공하며 최적화된 디자인이 적용되어 효율적인 변속과 최대의 체인 신뢰성을 제공한다. 7075 알루미늄 경량 소재의 체인링은 크랭크분리없이 4개 암에 장착된 볼트를 풀어 손쉽게 교체가 가능하다. 4개의 크랭크 암들은 대칭적으로 배치되어 최적의 부하를 균일하게 분배하여 104 mm bolt circle 지름을 가집니다. 손쉽게 가능한 체인링 교체는 다른 노면을 달릴 때 기어비를 조정할 수 있는 손쉬운 방법입니다. Ekar GT crankset에는 모든 라이더와 자전에 대응할 있는 170, 172.5, 175 mm 3개의 크랭크 암 길이 옵션을 제공합니다. BB의 위치가 낮은 몇몇 그래블 바이크들의 경우 불규칙한 노면과의 충격을 막기위해서 보다 짧은 크랭크 암이 사용됩니다. 151mm Q factor는 어떠한 길이를 선택하더라도 편안하고 효율적인 페달링 스타일을 제공합니다.
EKAR GT ERGOPOWER CONTROL LEVERS (NEW)
Ekar GT에는 기존 변속레버 시스템의 장점인 정밀한 변속과 Vari-Cushion™ hoods의 편안함을 유지하면서 장거리 라이딩에서도 훨씬 편안한 그립을 제공하는 향상된 Campagnolo Ergopower control lever가 제공된다. 거친 비포장노면에서조차 잘못된 변속이 없도록 하는 차별적인 레버인 One-Lever-One-Action을 충분히 검증하여 완벽한 변속을 보증한다. Ekar GT Ergopower brake lever경우는 손가락 리치 조절 범위를 보다 확대하여 손과 손가락 사이즈 그리고 라이딩 스타일에 따라 맞추어 조절할 수 있도록 하였다. 또한 그래블 노면에서의 조작을 향상시키기 위해서 그립면에 추가적인 문양을 넣어 그립감을 향상하였으며 레이저로 세겨진 패턴은 땀, 오물 또는 세정제에도 강하여 잟거나 떨어지지 않는다. 레버 내부의 Ultra-Shift™ mechanism은 13-speed rear derailleur를 조작하여 한번의 조작으로 3단까지 하향 변속이 가능하여 미끄럽고 기복이 심하고 예측할 수 없는 노면을 달리는 그래블 라이딩에 이상적이다.
EKAR GT REAR DERAILLEUR (NEW)
완전히 새롭게 디자인된 Ekar GT rear derailleur는 그래블, 올로드 그리고 인듀어런스 라이딩에서 최상의 성능, 최고의 스티어링 경험, 그리고 최대의 신뢰성을 제공하도록 디자인되었는데 캄파놀로 90년 역사의 개발 경험과 창의성이 적용되었다. 1X13 전용으로 개발되었으며 9-tooth sprocket은 짧은 균일한 변속과 잘 유지되는 케이던스 수준을 가질 수 있는 완성된 기어비 범위를 제공해준다.
기술, 디자인, 소재가 올로드와 그래블 라이딩을 위해 선택되어 적용되어 빠르고 정밀하고 신뢰할 수 있는 변속성능이 높은 수준의 체인 안전성과 경량성 그리고 내구성과 강성과 함께 하여 모든 올로드 라이딩 영역을 커버할 수 있다. 중간길이의 하우징을 가진 rear derailleur 디자인은 그래블 라이딩에 적합한 9-36부터 10-48까지 4가지 모든 카세트 조합과 호환된다. 2차원 사선 움직임을 가진 평행사변형의 부품은 (parallelogram’s 2D trajectory) Ekar 1X system만을 위해 디자인된 것으로 13단 스프라켓을 최대한 사용할 수 있는 정밀한 기계적 움직임을 얻을 수 있는 변속기능을 가진다. 더 커진 pulley wheel들은 어떠한 지형을 도전하더라도 최상의 체인 작동과 유지를 보장하여 안전성과 마음의 평안을 제공해준다. 향상된 체인 유지와 최소의 소음발생에 지속적으로 관여하는 클럿치(clutch)는 손쉬운 휠 탈거를 위해 전방으로 잠금이 가능하다. 하나 하나 세밀하게 디자인되고 제조된 70개가 넘는 부품이 하나의 Ekar GT rear derailleur에 사용되며 카본 강화 폴리아미드 (carbon fiber-reinforced polyamide)와 도금된 7075와 6082 알루미늄 합금이 결합되어 Ekar GT rear derailleur의 몸체와 케이지를 이루고 특별한 표면처리가 된 스테인레스 스틸 볼트들이 사용되어 강성, 내구성, 경량성의 최상의 조합을 이루며 충격과 모래 등의 이물질에도 장기간 신뢰성 높은 작동을 보증한다.
EKAR GT 13 -SPEED SPROCKETS (NEW)
1X13 system은 그래블 라이딩에 이상적으로 9-tooth 스프라켓 덕분에 완벽한 기어비 활용이 가능하다. Ekar GT 13-speed cassette는 9/36부터 10/48까지 4가지 옵션을 제공하여 다양한 그래블 환경을 반영할 수 있고 각 조합은 매우 부드러운 변속을 제공한다. 6개 하단의 작은 단수 차이로 시작하여 7개 상단의 좀더 큰 단수 차이로 구성되어 상이한 경로와 지형에서 최대한의 성능을 얻을 수 있도록 해준다.
더 큰 스프라켓에서의 폭넓은 선택이 가능한 것은 엔듀런스 이벤트와 보다 모험적인 라이더들을 위한 보다 컴팩트한 카세트를 제공한다. 카세트 조합들은 손쉽게 교체가능한 체인링들과 함께 하여 가장 넓은 기어비폭, 부드러운 변속과 최강의 효율성을 제공하며 2X system과 달리 낭비를 막을 수 있다. 4개의 조합중 2개는 9-tooth sprocket을 가지고 있으며 심도있는 비교 테스트 결과 9-tooth sprocket은 어떤 10- 또는 11-tooth sprocket만큼 효율적이며 특별한 형상을 가진 tooth design덕분에 마찰이 증가하지 않아 파워 손실도 없게 된다. EKAR GT cassette 구조는 Campagnolo design philosophy을 유지하여 큰 스프라켓들은 하나의 블록으로 스페이서를 가진 5개 개별적인 스프라켓은 7075 알루미늄으로 제조되며 시작은 3겹이나 4겹으로 구성되어 최상의 경량성과 반응성을 제공한다. 적합한 링들과 어댑터들로 N3W freewheel body는 현재 또는 미래의 모든 10-, 11-, 12-speed Campagnolo groupset과 호환된다.
COMBINATIONS
WEIGHT
EKAR CALIPER
포장 도로뿐 아니라 그래블에서 보다 훌륭하게 작동되는 진화된 조정과 특유의 피드백 감각을 제공하는 Ekar Caliper는 Ekar Ergopower control과 함께 하면서 지속적인 향상, 높은 성능, 그리고 이탈리안 스타일에 충실한 검증된 캄파놀로 디자인의 발전을 보여준다. Ekar brake system 내부의 유압시스템은 미네랄 오일을 사용하는 다른 Campagnolo caliper와 호환되어 사용되는데 Ekar caliper는 새로운 디자인과 마감처리로 그래블 그룹셋의 다른 부품들과 조화를 이루도록 하였다. DB310 pad는 다른 Campagnolo disc brake에서도 사용이 가능하며 독특한 유기 복합체로 제작되어 높은 브레이킹 성능과 함께 거친 그래블 라이딩에서 중요한 향상된 마모 저항성을 제공한다.
EKAR GT C13 CHAIN (NEW)
새로운 C13 chain은 Ekar GT mechanical groupset의 중요한 요소로 효울적인 변속과 함께 그래블 라이딩에서는 부드럽고 빠른 변속을 도와 최대의 안전성을 보장해야 한다. 강하고 내구성이 좋은 Ekar GT C13 chain은 모든 면에서 강한 인상을 전달해준다.
C13 chain은 특별한 형상의 tooth를 가진 Ekar GT 1x13-speed crankset chainring과 sprockets들과 함께 하여 안전하고 효율적이며 부드러운 변속을 제공한다. 좁은 형상에도 불구하고 C13 chain은 매우 강하며 nickel-Teflon 표면처리된 C60 steel inner links는 그래블 노면에서 노출되는 더 높은 마찰에 저항력을 가진다. 모든 체인은 이태리 Vicenza에 소재한 Campagnolo 공장에서 특별한 윤활제를 골고루 완전하게 도포하는 초음파 bath system 과정을 거친다. 그 결과로 거친 오프로드 상황에서도 효율적인 작동과 높은 회복력 그리고 내구성을 보장하며 낮은 유지보수 필요성을 가진다. Ekar GT C13 chain은 두 가지 결착 옵션을 제공하는데 전통적인 Campagnolo pin 또는 보다 쉬운 제거와 세척이 가능한 새로운 C-Link™ 2가지이다. 이러한 선택 옵션은 어떠한 종류의 그래블 라이딩에서도 필요로하는 요구사항을 충족할 수 있수 있도록 하며 어떠한 선택이라도 동일한 소재와 제조과정으로 동일한 내구성과 효율성을 얻을 수 있다.
CAMPGNOLO ROTOR
Campagnolo rotor는 강한 1.85mm 두께의 강화 스테인레스 스틸로 제작되어 강하고 지속적인 브레이킹에서도 오랜동안 똑바른 형태를 유지한다. 140과 160mm 지름을 선택할 수 있어 라이딩 스타일에 맞출 수 있고 추가적인 무게감량도 가능하다. 동일한 캘리퍼와 패드를 사용하는 경우 더 큰 사이즈의 로터는 더 강한 제동력을 제공하는데 더 큰 표면적에서 더 향상된 열발산이 가능하기 때문이다.
PRO-TECH™ BOTTOM BRACKET
올로드와 그래블 라이딩을 위해 특별히 디자인된 Pro-Tech™ BB는 견고한 이중보호 기능을 가지는데 특허등록된 외부 sealing ring design은 강하고 저항성좋은 유리섬유가 충전된 폴리마이드 소재의 중앙 튜브를 물, 먼지 그리고 모래로부터 막아준다. Pro-Tech™ bottom bracket은 외부 stainless steel bearing들과 결합되는데 그 베어링은 BB Cup이 아닌 크랭크 암들과 하나같이 결합되어 보다 쉬운 유지보수가 가능하며 강하고 견고한 내부 axle spindle위에 결합되어 출발부터 부드럽고 예측가능한 지속성을 제공해준다. Pro-Tech™ sealing system 덕분에 어디에서 어떻게 라이딩을 하든 동일한 성능을 얻을 수 있다. Ekar bottom bracket은 아래와 같이 다양한 BB 사양들을 지원한다.
원산지: MADE IN ITALY
EKAR GT DISC GROUPSET - MECHANICAL 13-SPEED
The new Ekar GT groupset is an all-Italian gem, designed for ease of pedaling. The celebrated 13-speed cassette, the new ergonomics of the controls and the same rear derailleur housing all the cassettes brings high-end flavor to the gravel scene. The new groupset brings high-end flavour to the gravel scene with dedicated Campagnolo components: the single chainring 1x13 drivetrain and the four cassette options, now including the 10-48. The wider gear ratio makes pedalling effortless but scalable to your personal level. As you grow in experience, the Ekar GT groupset grows with you.
EKAR GT CRANKSET (NEW)
Single chainrings are obviously simple to use: no front derailleur, considerably less weight, fewer moving components that gather dirt and may cause blockages and better chain security with no useless overlapping chainrings – the perfect solution for gravel.
The two aluminum cranks are fitted with semi axles in AISI 630 steel, in line with the clever material combinations of the entire Ekar GT groupset, with a view to producing components that are always light but deliver maximum efficiency and durability.
New ProTech™ technology joins the two semi axles inside the bottom bracket, with a single sturdy screw. The oversize stainless steel bearing race is on the crank, fitted onto the semi axle for maximum smoothness and resistance – and to make it easy to access for inspection and maintenance without having to dismantle the cups.
There are five chainring options available: 36T, 38T, 40T, 42T, 44T. Their optimized design offers efficient transmission and maximum chain reliability. The lightweight resistant chainrings in 7075 aluminum are easily interchangeable: simply unscrew them off the four arms of the crank with no need to dismantle the crankset. The four arms are arranged symmetrically for optimum load distribution and have a 104 mm bolt circle diameter. Changing the chainrings is a simple efficient way to change gear ratio while you tackle different kinds of terrain.
The Ekar GT crankset offers three crank length options – 170, 172.5 and 175 mm – to suit cyclists and bikes of all kinds. For some gravel bikes with low bottom brackets, the shorter cranks are used the most to avoid getting stuck on uneven unpredictable terrain. A Q factor of 151 mm offers a comfortable efficient pedaling style, whatever your size.
EKAR GT ERGOPOWER CONTROL LEVERS (NEW)
For Ekar GT, we have further improved the Campagnolo Ergopower control levers to make them even more comfortable on longer rides, while retaining the system’s pluses: its renowned precision and the maximum comfort ensured by the Vari-Cushion™ hoods. Differentiated levers mean you’ll never get a shift wrong, even in tough off-road conditions: Campagnolo’s tried and tested One-Lever-One-Action guarantees perfect control.The Ekar GT Ergopower brake lever now has a greater reach adjustment range to fit your hand and finger size and meet the demands of your riding style. To further enhance control on gravel trails, the brake lever hoods now have additional texture to increase your grip, whatever the conditions. The lasered pattern is also resistant to wear and tear from sweat, dirt and detergent: a solution perfect for long rides. The internal Ultra-Shift™ mechanism controls the 13-speed rear derailleur, letting the rider shift down by up to 3 sprockets in a single movement. Reliability of single downshifts is ideal for gravel rides on slippery, undulating and unpredictable terrain.
EKAR GT REAR DERAILLEUR (NEW)
Designed from scratch to give you optimum performance, the best steering experience and maximum reliability for your gravel, all-road and endurance riding. The Ekar GT rear derailleur has been designed using unrivalled Campagnolo experience and inventiveness, developed and perfected in over 90 years of innovation. The dedicated 1x system and 13 speeds make it effective, the 9-tooth sprocket allows for the birth of a complete range of gear ratios with short evenly spaced shifts and well-maintained cadence levels.
Technology, design and material have been chosen to satisfy the specific performance needs of all-road and gravel fans, the combination of rapid precise, reliable, shifting together with high chain security, lightness, durability and strength mean it truly deserves its place in the all-road arena. The design of the rear derailleur with medium-length housing is compatible with the different sizes of the sprockets on all four of the cassette combination options, from 9-36 to 10-48, perfect for any gravel needs. The parallelogram’s 2D trajectory is designed specifically for the Ekar GT 1x system so that shifting entails precise mechanical movements for best use of the 13 sprockets. Its larger pulley wheels guarantee optimum working and high chain retention for security and peace of mind, whatever terrain you tackle.
The clutch, permanently engaged for enhanced chain retention reliability and minimal operational noise, can be locked forward for easy wheel removal. There are more than 70 individual carefully designed and engineered parts in the Ekar GT rear derailleur alone.
Carbon fiber-reinforced polyamide and anodized 7075 and 6082 alloys are skillfully combined in the Ekar GT rear derailleur’s body and cage, for the best blend of strength, durability and light weight, ensuring long-term reliable working and to withstand the knocks, sand and dust of hardcore gravel riding, while stainless steel bolts WITH SPECIAL SURFACE TREATMENT are used for strength and long-term resilience in the toughest conditions.
EKAR GT 13 -SPEED SPROCKETS (NEW)
The 1x system is ideal for gravel with the 13-speed configuration that lets you work on a complete range of transmission gear ratios thanks to a 9-tooth sprocket.
The Ekar GT 13-speed cassette is available in four different options, from 9/36 to 10/48, which complete the range and reflect the different specializations on the gravel scene and each combination delivers very smooth gear ratio progression. Small jumps for the first 6 sprockets, which increase in the second half with the larger sprockets. This characteristic ensures an optimum experience on the saddle and helps you get the best from your performance on difficult routes and terrain.
The wide selection of larger sprockets gives a more compact cassette for endurance events and longer gears for more adventurous riders. The cassette combinations are partnered with easy-to-replace dedicated chainrings to offer the widest range of gear ratios, smooth changing and maximum efficiency and, unlike the 2x systems, no waste. Two of the four combinations have a 9-tooth sprocket. In-depth comparative tests have shown that the 9-tooth sprocket is as efficient as any 10- or 11-tooth sprocket, without any additional friction thanks to its special profile tooth design, so that none of the power produced is lost. Construction of the EKAR GT cassette retains the Campagnolo design philosophy with a single block for the larger sprockets, five individual sprockets with spacers in aluminum 7075 and an initial triple or quadruple: this construction gives the cassette optimum lightness and reactivity. With appropriate rings and adaptors, the N3W freewheel body is compatible with all the 12-, 11- and 10-speed Campagnolo groupsets available today and in the future.
COMBINATIONS
WEIGHT
EKAR CALIPER
Delivering the advanced modulation and distinctive feedback feel that works so well on the road and even better when you take to the gravel. As with Ekar's Ergopower controls, the other elements of its disc braking system are developments of proven Campagnolo designs – faithful to our philosophy of continuous improvement, high performance and Italian style. The Ekar brake system’s internal hydraulics are shared with other Campagnolo high-performing calipers, using mineral oil and delivering the advanced modulation and distinctive feedback feel that works so well on the road… and works even better when you take to the gravel! Ekar's caliper has a fresh new design and finish, to coordinate with the gravel groupset’s other components. The DB310 pads – also compatible with other Campagnolo disc brakes – have a unique organic compound that not only help produce high braking performance but also deliver improved wear resistance: important in the tough world of gravel riding and racing, in wet or dry conditions.
EKAR GT C13 CHAIN (NEW)
The new C13 chain is a vital element of the Ekar GT mechanical groupset; along with providing efficient transmission, in gravel riding the chain must work perfectly to help smooth quick shifting, always guaranteeing maximum security. It must also be strong and durable and the Ekar GT C13 chain delivers impressively on all fronts.
The C13 chain partners effectively with the special profile tooth design of the Ekar GT 1x13-speed crankset chainring and sprockets for safe, efficient, smooth transmission. Despite its narrow profile, the C13 chain is very strong. Its C60 steel inner links with nickel-Teflon surface treatment resist the greater wear and tear they are subjected to on gravel trails. The entire chain, produced in the Campagnolo facility in Vicenza, undergoes a special lubrication process with an ultrasonic bath system that guarantees the special lubricant formula coats all the links evenly and thoroughly. The result is efficient working and high resilience, guaranteeing durability even in tough off-road conditions and requiring less maintenance.The Ekar GT C13 chain comes with two fastening options: the classic Campagnolo pin or the new C-Link™ for even easier removal and cleaning. These two versions have been designed to deliver the versatility needed to meet the different requirements of any kind of gravel riding, worldwide. Whether you’re a pure gravel rider, take part in long-distance endurance races or choose to enjoy an all-road experience, both versions allow you to enjoy the same resistance and efficiency thanks to the use of the same materials and processes.
CAMPGNOLO ROTOR
Campagnolo rotors are strong 1.85mm thick stainless tempered steel – staying straight and true long-term even under heavy and sustained braking. A choice of 140 and 160mm diameter rotors are available, to suit your riding style, and offering an additional weight saving potential. With the same caliper and pads, the larger rotor produces greater stopping power thanks to increased heat dissipation over its larger surface area.
PRO-TECH™ BOTTOM BRACKET
Designed specifically for the rigors of all-road and gravel riding and racing.
It features the robust double-protection of Pro-Tech™ – a patented external sealing ring design protecting a strong, resilient fiberglass-charged polyamide central tube from the harmful ingress of water, mud and grit. The bottom bracket mates with the external stainless steel bearings – which are attached to the crank arms as an integral unit rather than the BB cups for greater size and easier maintenance access – and sits over a stiff, strong inner axle spindle, delivering performance that is smooth, fluid and predictably consistent from the get-go. Thanks to the Pro-Tech™ sealing system, it stays that way, however and wherever you ride. Ekar bottom bracket options offer broad compatibility in a full range of threaded and PressFit applications.
MADE IN ITALY
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EKAR GT DISC GROUP SET - MECHANICAL 13-SPEED