SIR 9 MOUNTAIN BIKE FRAME - Reynolds 853 Steel

NINER SIR 9 MOUNTAIN BIKE FRAME - REYNOLDS 853 STEEL TUBING 

PRODUCT OVERVIEW

2018년 새롭게 업그레이드된 Niner SIR 9 Mountain Bike Frame은 공기로 식혀 강도를 높이고 특수 열처리를 하여 스트레스에 강한 Reynolds 853 Steel tubing을 적용하여 하드하게 빠르게 한계까지 몰아붙일 수 있다. 파워 손실이 적고 노면 진동을 잡아주는 승차감을 지닌 SIR 9 Steel Frame은 복잡한 링크들과 충격완화장치 세팅없는 단순한 구조로 페달링 파워가 자전거 전진에 온전히 사용된다. 또한 현대화된 Niner's trail geometry, 29인치와 27.5인치 휠셋 장착 가능, 18개의 마운트 포인트를 가진 현재 시장에서 가장 범용성이 높은 hardtail frame이다. 가까운 숲길이나 장거리 자전거 여행을 계획하며 hartail 자전거를 찾고 있다면 Niner SIR 9 frame은 그 단순함, 강도, 넘을 수 없는 범용성으로 그 욕구를 충족할 것이다. 이것이 전부가 아니다. SIR 9 frame은 별매하는 Niner's Biocentric 30 장착하여 다단기어뿐 아니라 싱글기어를 장착할 수 있다. 

REYNOLDS 853 STEEL DZB TUBES AIR-HARDENED 

왜 NINER는 Reynolds 853 steel을 사용하여 자전거를 제작하는가? Reynolds 853 steel은 carbon, manganese, chrome, molybdenum, silicon, copper가 환상적으로 혼합된 합금으로 유연하고 탄성이 뛰어난 라이딩 감각을 제공한다. 또한, 매우 내구성이 뛰어나며 신뢰성이 높아 장거리 라이딩에 자신감을 부여하기 때문이다. Reynolds 853 steel은 물이나 기름으로 급속냉각하는 전통적인 과정대신 공냉식 과정을 거침으로써 용접부위가 보다 강해지며 함몰이나 충격 저항성이 증가하고 더 얇은 두께로도 강도를 확보할 수 있기에 무게를 감량할 수 있으면서 피로도에도 강한 성격을 지닌다.  Niner에서는 Reynolds DZB (Double Zone Butted tubes)를 사용하는데 ATB (All Train Bicycles)와 29er frames에 적합한 튜브이다. 가운데 부분은 얇고 양쪽 끝 부분은 더 두꺼운 형태로 내부를 가공하여 엄격한 EN 피로도 테스트 기준을 통과하기 위해서 일반적으로 필요한 추가적인 철판을 덧대어 용접할 필요를 줄이거나 제외시킬 수 있다. 

SIR 9 frame construction를 살펴보면 부드럽고 유연한 Reynolds 853 steel을 분명히 마음에 들어할 것이다. 특히, 돌이 많은 노면충격이 많은 노면이나 급격한 코너들에서 더 나은 노면 대응성(compliance)을 지녀 그 쫄깃한 유연성을 느낄 수 있다. 공기냉각으로 강도를 높이고 특수 열처리가 된 Reynolds 853 steel은 용접 부위의 강도가 증가하고 노면 충격 스트레스에 탄력있게 반응한다.  

FEATURES

Niner's SIR 9 frame의 새로운 trail geometry는 더 길어진 top tube와 더 누운 headtube, 더 짧아진 chainstays를 그 특징으로 SIR 9가 짧은 지그재그 길을 빠르고 돌면서도 충분한 cockpit 공간으로 장거리 라이딩에서 보다 균형되고 편안하게 만들어 보다 생생한 라이딩 감각을 지니게 한다. 더 길어진 wheelbase는 한계까지 밀어붙일 때 더해진 유연성으로 인해 더 빠른 속도로 자신감있게 노선을 공략할 수 있다. 권장하는 120-millimeter fork와 결합하는 SIR 9 headtube는 기존의 XC-focused angle (70 degrees)에서 보다 trail-worthy angle (68 degrees)로 변경되어 더 자신감있게 빠른 내리막과 기술적으로 trail sections을 공략할 수 있다. 보다 누은 headtube 각도에도 불구하고 더 높아진 각도가 적용된 seat tube angle (74-degree)로 최적의 페달링 포지션을 확보하게 하여 자신이 원하는대로 페달링하고 오르막을 오를 수 있다. 

SIR 9's Boost axle spacing(148mm X 12")는 27.5 x 3.0과 29 x 2.5-inch 타이어 장착이 가능하여 장애물을 쉽게 넘어가며 속도감을 유지하는 29er의 장점과 마찰력이 적은 노면에서 볼륨감있는 접지력을 발휘하고 굴곡진 노면을 부드럽게 달리는 괴물같은 27.5+의 장점을 모두 선택할 수 있다.  또한 Boost spacing은 뒷 바퀴를 보다 단단하게 잡아주어 거친 노면이나 장애물을 가로지를 때 보다 정확한 라이딩이 가능하게 해준다. 

독특한 공학적 기술로 새롭게 디자인된 bottom bracket과 chainstay junction은 tire clearance뿐 아니라 승차감을 감안한 것으로 많은 시간을 투자한 중요한 부위였다. PF 30 Bottom Bracket는 표준 press fit bottom bracket이나 단순한 것을 원한다면 Niner Biocentric 30을 장착하여 singlespeed도 이용할 수 있다. 이 chainstay yoke (아래 그림 참조) 내부에 보강 철재가 용접되고 BB와 보다 길고 강한 용접이 가능하여 페달링 파워 전단력이 향상되어 국제 ISO mountain biking standards을 충족한다.

18개의 mounting points는 랙, 펜더, 물통, 공구통, Bento box 등을 부착하고 언제든 여행을 떠날 수 있게 하여 SIR 9 Steel Frame이 다목적 프레임이 되는 요소가 된다.

New SIR 9 Steel Frame은 만능 자전거는 아니지만 거의 모든 것을 아주 훌륭하게 수행할 수 있는 다목적 자전거이다. 가볍지는 않지만 레이싱을 할 수 있고 다운힐 자전거는 아니지만 산길을 가르며 내달릴 수 있고 더 얇은 타이어를 장착한 그래블 바이크는 아니지만 짐을 꾸려 자전거 여행을 떠날 수 있다.  

• Niner's most versatile hardtail in steel for a supple feel
• Reynolds 853 steel adds compliance for a smooth ride quality
• Modern geometry for lively handling and long-distance comfort
• Boost spacing accepts both 29 x 2.5 and 27.5 x 3-inch tires
• 18 total mounts enhance carrying capacity for bikepacking
• Compatible with 1x/2x/3x drivetrain or singlespeed (consult specs)
• 73mm PF 30 bottom bracket shell (bottom bracket not included)

TECHNICAL SPECIFICATIONS:

• BB type: PF30 BB Shell (Adapters Required For BSA Type BBs)
• Shock size: N/A
• Shock mounting hardware: N/A
• Shock sag: N/A
• Seatpost size: 30.9
• Seat collar size: 31.8
• Front derailleur: 34.9 side swing, front pull front derailleur
• Headset: 1.125" X 1.5" tapered zero stack head tube, 44mm Upper, 56mm Lower, Cane Creek Description: ZS44/28.6 ZS56/40
• Bearing specs: N/A
• Rear wheel spacing: 148 X 12 Rear Boost Spacing
• Bottle mount location descriptions: All Sizes Have 2 Inner Triangle Bottle Mounts, 1 Mount Under Down Tube
• Max tire size: can fit up to 29 X 2.4 or 27.5 X 3.0 tire (수치 상은 가능하나 공기 주입 후 실제 폭이 달라 일부 타이어는 장착 불가능할 수 있습니다.)
• Chainring: 표준 1X, 2X And 3X 시스템과 호환
• 1x max chain ring size: 36T
• Q-Factor: 168mm
• Max fork travel: 120mm
• ISCG compatibility: N/A
• Max rotor size: Post Mount Disc Brake _ 180mm 
• Fork offset: 51mm Offset
• Biocentric: Biocentric 30 호환

GEOMETRY:

보증 기간: LIFETIME WARRANTY (구매자 + 제품 등록 필수)

원산지: MADE IN TAIWAN